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La scelta più semplice per competere divertendosi.

Il karting è la più semplice forma di automobilismo sportivo, corso con minivetture dal telaio in tubolare d'acciaio privo di sospensioni e dotate di motore a scoppio. Le vetture sono dette kart o go-kart. Nato come hobby, il karting è ora il primo passo obbligato per i giovani e giovanissimi che vogliano iniziare una carriera da pilota. I più grandi piloti di Formula 1 degli ultimi anni (Michael Schumacher, Ayrton Senna, Alain Prost, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Jenson Button, solo per citarne qualcuno) sono stati dei kartisti di livello internazionale che non disdegnano di tanto in tanto di cimentarsi ancora in questa categoria dell'automobilismo sportivo. Eloquente a tal proposito è stata la partecipazione nel 2001 del 7 volte campione del mondo di F1 Michael Schumacher ad una finale del campionato del mondo di karting classe 100cc vinto nell'occasione dall'italiano Vitantonio Liuzzi, oggi anch'egli pilota di F1.

MOTORI

motore kart
RotaxFR 125 MAX
Alesaggio
Ø54.00 mm
Corsa
54.50 mm
Cilindrata
125.00 cm³
Potenza massima
28.16 Hp - 11500 rpm
Coppia massima
21 Nm - 8750 rpm
Giri al minimo
1500 rpm
Numero di giri massimo
13500 rpm
Unità d'accensione
digitale a batteria, DENSO
Candela
NGK BR10EG, M14x1,25
DENSO IW31 M14x1,25
Distanza elettrodo
0,5 - 0,6 mm (NGK) 0,6 – 0,7 mm (DENSO)
Carburante
Benzina verde senza piombo
Numero di ottani
95 ottani
Sistema di raffreddamento
Raffreddamento a liquido, circuito di raffreddamento tramite pompa dell'acqua integrata
Portata pompa dell'acqua
22 l / min. a 11.000 rpm
Liquido di raffreddamento
50% Antigelo - 50% Acqua (distillata)
Quantità Acqua
0,6 l
Lubrificazione del motore
Miscela benzina-olio (olio motore 2 tempi) olio 2%
Lubrificazione ingranaggi albero di bilanciamento
Motoroil SAE 15W- 40
Quantità olio ingranaggi albero di bilanciamento
0,05 l (5 ml)
Frizione
Frizione centrifuga a secco
Cluch engagement speed (distacco)
Approssimativamente a 4000 rpm
Trasmissione del moto dalla frizione all'assale
A catena
imensioni della catena
7,75 x 4,6 x 4,5
Numero di denti sul pignone
11, 12, 13 o 14 denti
Peso
Circa 12 Kg senza filtro dell'aria, carburatore, pompa della benzina, radiatore, silenziatore e batteria

TELAIO

EASYKART 60
EASYKART 60
Telaio
Birel L 28-X
Colore carenature di serie
Rosso
Tubi
Ø 28 mm
Assale Ø
25x960
Sistema frenante
hydraulic 1
Rapporto
fixed
Volante
Ø 300 pelle
Sedile
Tg S
Pneum. Ant.
ETS 4,0/10,0-5
Pneum. Post.
ETS 5,0/11,0-5
Dark Rider 32
Omologazione
Dd2 Rotax
Diametro tubi
32
Passo
1050
Larghezza posteriore
650
Larghezza anteriore
715
Diametro assale
40
Sistema frenante
Idraulico
Impianto frenante
Ven05 ghisa
Disco freno
Acciaio flottante
Capacità serbatoio
8,5 l
Volante
Carbonio
Mozzi anteriori
Alluminio Racing
Mozzi posteriori
Alluminio Racing
Sedile
Resina
Cerchi
130/210 magnesio
Maranello
Telao
RS7 100cc RACING assale Ø50
Scocca
30/32 mm
Impianto frenante
Idraulico con attacco radiale tipo MB
Fusello
100cc Ø25
Mozzi
Anteriori 100cc in magnesio
Cerchi
In magnesio
Supporto piantone con gabbietta
Rinforzo interno piantone in alluminio
Piastra motore magnesio
Barra stabilizzatrice anteriore compl.
Carrozzerie NA2 complete
Kit adesivo Maranello

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